Mit der raschen Entwicklung der NEV-Industrie (Global New Energy Vehicle) haben Lithium-Ionen-Batterien als Kernkraftquelle ein exponentielles Nachfragewachstum verzeichnet. Yuan bis 2030, der ein wahrer "Blue Ocean" -Sektor . Die Explosion dieser Branche ist nicht nur für das Recycling von Ressourcen entscheidend, sondern auch für Umweltschutz und nachhaltige Entwicklung .
Grüne Chancen auf dem Milliarden-Dollar-Markt
1. "Urban Mining" für Ressourcenrecycling
Lithium-Ionen-Batterien enthalten seltene Metalle wie Nickel, Cobalt und Lithium, die wichtige Rohstoffe für die Herstellung neuer Batterien sind . als globale Preise für Lithium, Cobalt, und andere Ressourcen schwanken stark. Recycling pensionierte Batterien, um diese Metalle zu entfernen. Recycled 100, 000 Tonnen verbrauchte Batterien, erzeugt 13, 000 Tonnen Lithiumcarbonat mit einer Lithium-Wiederherstellungsrate von 91% und einem Nickel-Cobalt-Manganer-Erholungsrate von 99 . 6% {13. dieses effiziente Ressourcenressourcenressourcen-Ressourcen-Ressourcen-Ressourcenmodell. Schnitt die Kohlenstoffemissionen aus dem Bergbau.
2. Umgebungsvorteile und Kohlenstoffneutralitätsziele
Der Aufstieg der Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingindustrie ist von großer Bedeutung für die Erreichung von Kohlenstoffneutralitätszielen .. Die unangemessene Entsorgung von verbrauchten Batterien kann zu Sicherheitsrisiken wie Explosionen und Korrosion führen, sowie die Boden- und Wasserverschmutzung. "Batterien und Abfallbatterienregulierung" erfordert ausdrücklich CO2-Fußabdruckdeklarationen und Batteriepässe, um die Kohlenstoffemissionen der Lebenszyklus zu verringern.
3. Politikunterstützung und marktorientiertes Wachstum
Regierungen weltweit führen Richtlinien ein, um die Entwicklung der Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingindustrie . Das U . S . Department of Energy über 192 Millionen US-Dollar für Batterierecycling zu liefern, während das EU-Vertrag über China-Verhaltensziele für die Auftragsabteilung für die Auftragsdarstellungen durch die Aufzeichnung der Batterien durch die Regulierung {{{5} {{{5 {5} {5} {{5} -Anteile aufgetragen wurde. Die Maßnahmen für das Recycling und die Verwendung von Strombatterien für neue Energiefahrzeuge "treiben den Bau von Recyclingsystemen . auf der Marktseite, wobei der NEV -Bestand über 24 . 72 Millionen Einheiten (ab Juni 2024) überschreitet, und das Volumen der pensionierten Batterien steigt, um den Rohstoff für die Recycling -Branche zu ermöglichen.
Herausforderungen für die Explosion der Branche
1. technologische Engpässe und mangelnde Standards
Trotz des Fortschritts der Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Technologie bleiben beispielsweise signifikante Engpässe, die Restladung, unklare Standards für die Wiedergutmachung von Batterien und den Restwert und andere Probleme führen zu einer geringen Recycling-Effizienz .}}}}}}}}}}}}} Zusätzlich. Die Demontage ist immer noch der Mainstream, das Sicherheitsrisiken und die Effizienzprobleme .. In der Zwischenzeit behindert das Fehlen von Standards für die Verwendung von recycelten Materialien in Batterien und ein Lebenszyklus-Kohlenstoffemissions-Rechnungslegungssystem die große Entwicklung der Branche .
2. informelle Workshops stören die Marktordnung
Der Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarkt wird von "kleinen, verstreuten und ungeordneten" Operationen geplagt, wobei zahlreiche informelle Workshops ohne Produktionsqualifikationen und technologischer Akkumulation Marktanteil . Diese Workshops erwerben Ressourcen erwerben, indem sie die Ressourcen erwerben, die die Profitabilität von 22, 22 profitabilität, nach einer formalen Profitabilität für die Produktionskapazität, die nach der Förderfähigkeit der Produktionskapazität führt. Die standardisierte Recyclingrate von NEV -Power -Batterien in China betrug weniger als 25%, wobei 60-70% des von informellen Kanälen absorbierten Unternehmens . die illegalen Demontage und Schmelzprozesse dieser Workshops häufig zu schwerwiegenden Umweltverschmutzung führen und Sicherheitsrisiken {.}
3. unzureichende Industriekettensynergie
Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien umfasst mehrere Verbindungen, darunter Batteriehersteller, Automobilhersteller und Recyclingunternehmen . unzureichende Synergie-Synergie führt zu einem schlechten Informationsfluss und Ressourcenabfällen . Zum Beispiel, beispielsweise, beispielsweise die Autohersteller. Bieter ohne Screening Recycling -Agentur Qualifikationen . Zusätzlich zahlreiche Vermittler in der Batterie Recycling -Lieferkette erhöhen Transaktionskosten und Zeitkosten .
4. internationale Wettbewerbs- und Handelsbarrieren
Mit der Globalisierung der Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingindustrie verstärkt sich der internationale Wettbewerb . Die EU und andere Regionen verleihen strengere Recyclingraten und recycelten Inhaltsverbrauchsverhältnissen durch Gesetzgebung, und stellen die Herausforderungen für die Innovation von China's Lithium-Batterie-Exporte .}}}}}}}}}} -Acal-technologische technologische technologische technologische technologische technologien für die streng-batterien- und strengen Anforderungen für den Battery-Accal-Acclonat-Tech für die strengen Batteriebedingungen auf, die sich mit den strengen Batterien und den strengen Batterien für die Lithium-Batterie-Fakten verhalten. und grüne Transformation . Es fehlt jedoch in China immer noch spezielle Gesetze und Vorschriften für das Recycling von Batterien und die Bilanzierung und Bewertung von CO2 -Fußabdruck, was sich auf die internationale Wettbewerbsfähigkeit auswirkt .
Gegenmaßnahmen und Zukunftsaussichten
1. Stärkung der technologischen Innovation und der Standardeinstellung
Um technologische Engpässe zu beheben, sollte F & E -Investitionen erhöht werden, um Durchbrüche in Schlüsseltechnologien wie intelligenter flexibler Demontage und schneller Erkennung und Sortierung von . inzwischen zu führen, inzwischen Standards für den pensionierten Batterieabfluss, die Lagerung, die Wiederaufnahme von Produkten und die Verbesserung der Branchenwert, die die Standardwert der Branche zu verdeutlichen, {1 {1 {1 {1 {1 {{1 · ups · · · · · · · · {u.
2. verschärfen Marktzugang und regulatorische Aufsicht
Die Regierung sollte den Einstiegsschwellenwert für die Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingindustrie erhöhen, die Behebung informeller Workshops stärken und deren Formalisierung oder Herunterfahren fördern . In der Zwischenzeit sollte ein Rückfall-Managementsystem eingerichtet werden, um den gesamten Fluss von Batterien zu überwachen und zu konformieren, dass die Batterien zu entsprichtem Unternehmen fließen {.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
{Oder
Autohersteller, Batterieunternehmen und Recyclingunternehmen sollten ermutigt werden, industrielle Allianzen zu ermitteln, um Daten und Ressourcenfreigabe zu erreichen. Erforscht, um die Batterielebensdauer zu verlängern und das Volumen der pensionierten Batterien zu reduzieren .
4. Stärken Sie die internationale Zusammenarbeit und die Standardausrichtung
China sollte aktiv an der Formulierung internationaler Batterie-Recyclingstandards teilnehmen und die Ausrichtung mit den internationalen Standards fördern.
The explosion of the lithium-ion battery recycling industry presents both green opportunities for resource recycling and a necessity for environmental protection and sustainable development. Facing challenges such as technological bottlenecks, market disorder, insufficient industrial chain synergy, and international competition, multi-pronged measures, including technological innovation, standard setting, market regulation, industrial chain synergy, and international cooperation, should In Zukunft die gesunde und geordnete Entwicklung der Branche fördern {.. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Richtlinien und der technologischen Fortschritte wird erwartet